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“第十届联合杯作文大赛”海淀赛区举办颁奖典礼

2019-05-22 21:11 来源:39健康网

  “第十届联合杯作文大赛”海淀赛区举办颁奖典礼

  据悉这台发动机红线转速达到13500rpm,寿命大概在5万公里左右。同时,在配置方面Mattu还将配有座椅加热、倒车雷达、全景影像等配置,性价比还是相当高。

全新的尾灯组采用类似柳叶式造型,预计内部将采用LED光源进行点缀。总结  相比前代车型,全新一代英菲尼迪QX50有了脱胎换骨的变化。

    说到英国汽车品牌,我们最先想到的是捷豹和路虎。近日,据海外媒体报道称,奔驰全新一代G级车型已经正式下线开始生产,美国消费者将成为首批车主,预计将于今年第三季度引入国内,此外,全新G500和G63AMG先型特别版车型也将同步引入。

  新奔驰大G的车身尺寸为4717*1855*1949mm,在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,但轴距没变,所以整体变化不大。总体来说,大指挥官的乘坐空间和汉兰达处于同一水平,但座椅舒适性要更胜一筹。

网通社从一汽-大众奥迪官方获悉,A6L40e-tron插电混动版车型售价下调至万元,降幅达万元。

  另外,传说中300cc排量衍生出的拉力车型是否会一并亮相也同样值得期待。

    从外观造型看,幻速C60车身线条非常硬朗。”作为东风标致的主力车型之一,408也在今年迎来了中期改款,以提升产品竞争力。

    动力方面,该车搭载的是丰田最新的发动机,这款发动机的最大功率可以达到171马力。

  设计师介绍说,贯穿式尾灯仅会出现在每个系列的高端车型上。你会第一时间发现它的方向盘造型太独特了,方向盘摒弃了四辐式采用了双辐式设计,仪表盘采用了新颖的腕表式设计,让人眼前一亮。

  最后,quattro的改变。

  多年来,哈弗在致力于为消费者提供更安全好车的同时,品牌也形成了一种巨大的号召力。

  然而作为产品序列销量最好的车型,维特拉的月销量也仅在两千台左右徘徊。北汽幻速X系列新车亮相

  

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陈光祖:品牌决定一切 建设品牌要“补短板”

2019-05-22 12:46:10
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来源:凤凰网汽车 作者:张小莎
从奥迪对SUV来看,中国到北美甚至全球来说,豪华SUV的市场已经迎来了高增长期。

凤凰汽车评论 “没有品牌,那就是在打工,赚的也是零花钱。”中国的老一辈汽车人讲话总是这样一针见血。

规律所然

可以预见:5月10日这天,电视台、广播电台以及平面网络媒体会对首个“中国品牌日”进行大势的宣传报道,自主品牌也将会被推到风口浪尖。可是,就在笔者成文的这一短暂时间内,身边的一位同事还在提议“去日本时买点擦鼻子的纸巾”。

在全球经济形势下,包括汽车在内的所有产品都在走品牌化之路。于中国而言,人口红利减弱、代工时代就要结束,中国品牌建设到了关键时期。“设立品牌是有条件的,是需要经过一个艰苦的历程,就像一带一路国家战略一样,这是社会发展的规律。”作为老一辈汽车人,汽车工业资深专家陈光祖认为当下设立“中国品牌日”是历史规律所然。

年长的人眼界总是很宽,对时空中的事物能进行明了的纵向和横向比较,然后讲成故事给后人听。陈光祖在分析中国汽车品牌建设问题时,讲述了他的一位美国朋友的坊间谈资:即使可口可乐的总部大楼被烧毁了,所有人都躲在厕所里办公,那么全世界的人依旧能喝的上可口可乐。因为可口可乐的品牌在,可口可的工厂遍布全世界。

品牌建设的重要性不言而喻。

“补短板”

中国汽车品牌建设在近年来取得了巨大的成就,陈光祖却提出了一个关键:汽车是社会化的产品,需要全社会的努力才能实现,这不是主机厂单独就能完成的事情。“毋须提中国的汽车产业超过美国、日本、德国,待哪天我们能够与其平起平坐,就做到了强国的标准。”陈光祖说,“应该按照新理念建立品牌,补短板。”

所谓的“补短板”,与汽车而言则是品牌建设背后的“质量”和“可靠性”问题。为什么业内公认为日本的汽车便宜且可靠性高?为什么日本的品牌好?“汽车可靠性的提升,最重要的管理,精益化管理。”陈光祖说。

据陈光祖的介绍,在机械设计中有一个“等强原则”,即设计一个机器零件要使每一个部分的强度相等,这样机器零件的各个部分才会达到同等的使用寿命,才不会因一个部分先报废而使其他完好的部分浪费。

“等强度和等寿命,是日本人在造车过程中坚持的一个理念。比如有些汽车生产厂家把缸盖的设计寿命2万公里,发动机却是100公里,后期靠换零件来维持整车寿命,这就增加了成本。”

把成本降下来,把整车的质量和可靠性提高,是当下汽车产品建立品牌之路上必须要补的“短板”。

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